日本最大のカスタムカーオーディオのイベントといえば、イースコーポレーションが主催するACG（オーディオ・カー・ギャラリー）。2012年シーズンは5月20日の関西を皮切りに中部、東北、中国、九州と日本各地を転戦してきたが、いよいよ今週末の10月28日、東京・お台場のレインボータウンで行われるACGワールドファイナルが、今年の最終戦となる。

今年は例年以上にカーオーディオ関連のコンテストやミーティングが多い印象ですが、例年行われているメーカー＆インポーター系のイベントも、ぼちぼち日程が決まってきました。

4月22日、兵庫県尼崎市のスーパーオートバックス43道意店で、mixiの「カーオーディオなんでも相談室」コミュとカーオーディオマガジンのコラボ・ミーティングが行われます。

第16回パイオニア・カーサウンドコンテストが、今年も幕張メッセで開催されます。

ジパング、オートステーションK2、サブライムのサウンドステーション・グループ3店は、クルマこそ違えど、オーディオはカロッツェリアXと新RSスピーカーを組み合わせたシステムを搭載したデモカーを展示。それぞれが、いい音を奏でていました。

大阪・高槻のカーオーディオ専門店、カーオーディオクラブはビーウィズとのコラボ・ブースも含めて、計5台のデモカーを出展。ダイヤトーンとオーディオテクニカのデモカーも製作しており、カーオーディオ関連では、もっとも多くのクルマを出展したショップのひとつです。

サウンドステーション・グループで最大の3台のデモカーを持ち込んでいたのが地元、大阪・堺のAVカンサイ。ほかにも、エムズラインやディナウディオなど、多くのインポーターのデモカーも製作。正確に調べたわけではありませんが、おそらくカーオーディオ関連で、もっとも多くのクルマを手がけていたショップのひとつだと思います。

毎年、大阪オートメッセに顔を出していると、同じクルマが展示されていることもあります。ウイニングのブースにあったホンダCR-Zもそう。昨年も試聴した記憶があります。ただし、オーディオ・システムは大幅にグレードアップ。音も、見違えるように良くなっていました。

イタリアン・ブランド、PHDの輸入元であるリベルスのブースでは、PHDのスピーカー＆パワーアンプを搭載したアルファロメオMITOを展示。試聴できました。

人気上昇中のイタリアン・アンプ、モスコニや吸音材のフェリソニを扱うフェリース・ソニードのブースには、2台のデモカーを展示。モスコニの新しいパワーアンプを搭載してデモしていました。

北欧スウェーデンのディナウディオは、カー用のみならずホーム用の高級機も製造するスピーカーメーカー。大阪オートメッセ2012にはAVカンサイが製作したBMW X6Mを展示。試聴することができました。

エムズラインのブースには、AVカンサイが製作したポルシェ・パナメーラを展示。試聴可能でした。

ケンウッドはカーオーディオ関連のメーカー、インポーター、ショップが集まる6号館ではなく、4号館にブースを構えていました。アピールしたのは、発売間もない新「彩速ナビ」です。

ビーウィズが東京モーターショー2011で発表したオール・マグネシウム合金筐体のモノラルパワーアンプ、アキュレートA-110SⅡとレギュレーターのアキュレートA-50A、コンフィデンスⅡシリーズの18cmサブウーファーのC-180ⅡSunrise＆C-180Ⅱ。この価格が大阪オートメッセ2012の会場で発表されました。

2012年4月に創立50周年を迎えるオーディオテクニカ。ブースには、トヨタ・プリウスとマークXの2台のデモカーを展示していましたが、注目は50周年限定ケーブルの聞き比べができるマークXです。

大阪オートメッセ2012に、ダイヤトーン（三菱電機）はクライスラー300C、BMW3シリーズ、ホンダ・シビックType R Euroの3台のデモカーを用意しました。

昨日、10日からインテックス大阪で開催中の大阪オートメッセ2012。カーオーディオメーカーやカーオーディオショップのデモカーも多数展示され、試聴が可能です。

直前になって、エムズラインのデモカーがわかりました。

鳥取県倉吉市のカーオーディオショップ、ジパングが3月31日と4月1日の2日にわたってオーディオ・フリークには見逃せないイベントを開催します！

ドレスアップ＆チューニングカーのモーターショー「大阪オートメッセ2012」が2月10日から12日までの3日間、インテックス大阪で開催されます。

群馬のサブライムも、はるばる大阪オートメッセ2012に出展。そのデモカーが判明しました。

カーオーディオクラブは、レジアスエース、プリウス（30）、プリウス（20）、フィット、マークⅡという5台のデモカーを展示。試聴をメインにしつつも、お祭り要素を多く採り入れ、誰が来ても楽しめるブースを目指します。

ディナウディオのブースに展示するデモカーが判明しました。

AVカンサイのブースに展示するデモカーは、BMW X5とBMW 5ツーリング、メルセデスベンツEクラス・クーペの3台。

大阪オートメッセ2012に出展するオーディオテクニカのデモカーの1台が判明しました。

はるばる鳥取からもジパングがオートメッセに参戦します。

デモカーはBMW X5。昨年のパイオニア・カーサウンド・コンテストで3位入寮を果たしたクルマです。ちなみに、昨年のパイオニア・カーサウンド・コンテストではカロッツェリアXシステムクラス・ユーザーカー部門の1位に輝いたレクサスISも、ジパングが製作したものでした。

それはさておき、BMW X5はコンテスト時からスピーカーとパワーアンプを仕様変更。フル・カロッツェリアのシステムに生まれ変わっています。スピーカーは話題のニューRSシリーズのTS-Z1000RS+TS-S1000RS+TS-W1000RSという4ウェイ構成。このスピーカーを、4chパワーアンプ、RS-A99Xのブリッジ接続によりドライブします。ソースユニットはもちろん、カロッツェリアXのRS-D7XⅡ。デジタルプロセッサーはRS-P99Xです。「広大かつ正確な音場の再生、ハイスピードな音の立ち上がりをぜひ、ご体験ください」

BMW X5のドアにはカロッツェリアNew RSスピーカーをインストール

・ジパング

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オートステーションK2はアウディA4アバントのデモカーを展示する予定です。

ダイヤトーンのブースに展示されるデモカーの1台が判明しました！

各地のイベント等でもすでにおなじみの、クライスラー300Cです。ただし、今回は新製品のサブウーファー、SW-G50をステレオで搭載しています。フロントスピーカーは、ダイヤトーンのフラッグシップモデル、DS-SA1。フロントスピーカーにもG50シリーズのDS-G50を採用したクルマはショップのブースにも多数、展示してあるようですが、DS-SA1との音のつながり、とくに音色のつながりがどうなのかは、とても興味深いところです。

サブウーファーのSW-G50を2個搭載

ソースユニットには、ダイヤトーンのデジタルプロセスセンター、DA-PX1を使用。メモリーオーディオはもちろん、CDやDVDも楽しめる仕様です。パワーアンプは、フロントスピーカー用がオーディソンのフラッグシップモデル「THESIS」HV Veitiです。で、サブウーファー用にも高級アンプを使用しているものと思いきや、なんとカロッツェリアのコンパクトなクラスDアンプ、PRS-D8400を使用。強力な電磁制動力によりパワーアンプを選ばないSW-G50が、フロント用アンプとは不釣り合いなリーズナブルなアンプで、どのようなマッチングをみせるか、このあたりにも注目です。インストールはカーオーディオクラブが担当。LEDによるライティングも見所です。

その後、ダイヤトーン・ブースの全体像が見えてきました。試聴可能なデモカーは、上記のクライスラー300Cに加え、BMW323i、シビックType Rユーロの3台体勢の予定です。

【BMW323i】
主に関東エリアのイベントを中心にデモカーとして活躍中のBMWですが、今回は新製品のサブウーファー、SW-G50を2個追加して、3ウェイ構成としています。サブウーファー用のパワーアンプは、クライスラー300C同様、カロッツェリアのPRS-D8400。しかも、このサブウーファーは背面にエンクロージャーを設けず、フリーエアーで鳴らしています。新サブウーファーのSW-G50は、強力な電磁制動力により、エンクロージャーの容量にそれほど左右されず、安定した低音再生が可能なのも特徴のひとつ。フリーエアーでどんな鳴り方をするのかを確認してください。

リアシート背面にSW-G50を2個搭載。フリーエアーで鳴らす

フロントスピーカーはDS-G50を使用。パワーアンプはブラックスの2chモデル、MATRIX X2で、DS-G50に付属したクロスオーバーネットワークで、フロントのトゥイーターとウーファーの帯域分割を行っています。ソースユニットはダイヤトーンDA-PX1+カロッツェリアX　RS-D7XⅢ。パッシブネットワークを使用してもタイムアライメント調整が可能な、DA-PX1ならではのマルチウェイ・タイムアライメントも確認できます。インストールはクァンタムの担当です。

【シビックType Rユーロ】

フロントスピーカーはDS-G50

このクルマも、各地のイベントでおなじみのクルマですが、新型サブウーファーのSW-G50を加えて、パワーアップしています。このクルマのサブウーファーは1個。容量15リットル未満のコンパクトなシールド・エンクロージャーに納めています。この程度のエンクロージャーであれば、軽自動車やコンパクトカーなど、荷室容量がそれほど大きくないクルマでも、邪魔にならず楽に組み込めますね。そんな小容量エンクロージャーで、SW-G50がどんな鳴り方をするのか、ぜひ確かめてください。その再生レンジと低域解像度の高さ、レスポンスの良さに、きっと驚くと思います。

フロントスピーカーはDS-G50でパワーアンプはモスコニの4chモデル、AS100.4。DS-G50の付属クロスオーバーネットワークはバイアンプ接続に対応していますから、バイアンプ接続しています。ソースユニットはDS-PX1を使用。メモリーオーディオを高音質で楽しめます。なお、サブウーファー用のパワーアンプは、現時点では未定とのことです。

各デモカーのシステム図は以下の通り。




・ダイヤトーン

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ウイニングのブースには、ホンダCR-Zのデモカーを展示する予定です。

パイオニア（カロッツェリア）のデモカーは、まだ未確定ですが2〜3台を用意する予定とのこと。

C-180ⅡSunrise

ビーウィズのブースでは、東京モーターショー2011で発表した、車載用オーディオ機器の筐体としては世界で初めてのオールマグネシウム合金を採用したパワーアンプ、アキュレートA-110SⅡと、レギュレーターのA-50Aに加え、10周年記念のコンフィデンスⅡサンライズ・シリーズのサブウーファー、C-180ⅡSunriseがいよいよベールを脱ぎます！　

1月13日から15日まで幕張メッセで、年明け1発目のクルマ系イベント「東京オートサロン2012」が開催されます。